《藍獅子經理人》雜誌專訪PMI（中國）董事總經理陳永濤先生 文／王蘇娜 引言 「全球最大的跨海大橋在中國，最長的高鐵在中國，動輒上億的專案比比皆是。」在陳永濤看來，中國的專案管理雖然剛剛起步，但「專案管理在中國的實踐機會越來越多。」 「所謂專案，就是在一定時間內，利用一定的資源，實現一定的目標。而專案管理就是對專案中的時間、成本、目標等基本要素所進行的管理。」專案管理協會（PMI）中國董事總經理陳永濤言簡意賅地說明了專案管理的定義。 專案管理形成知識體系是相當晚近的事。在理論形成之前，以專案為導向的工作方法早已存在。陳永濤指出，遠至長城的修建，近到奧運會的舉辦，大到高速鐵路網的建設，小至一部電影的拍攝，都可視之為一個專案，都可以用專案管理的思維去對待。 知識系統化，讓不同領域擁有共同語言 不同行業各有不同的術語，但這並不妨礙不同領域的專業人士跨行業做同一個專案。「學習系統化的專案管理知識，是為了讓專案的參與者之間具備共通的語言，以進行基本的溝通。」 陳永濤舉例說，「IT類專案經理常使用積體電路、電路板等專業術語，而建築工程類專案經理則把EPC、交鑰匙工程、土立方等詞彙掛在嘴邊。無論各自的專業知識是什麼，做專案總有一些共性的東西跑不掉，比如怎麼立項、怎麼做前期調研、怎麼做預算、怎麼分解工作流程（WBS）、怎麼後期跟蹤、怎麼實施。這些都有一定的標準，每個行業都適用。有了這些知識，不同行業之間就可以溝通對話。」陳永濤說，「這種共通的工作流程和工作方法，正是《專案管理知識體系指南》（PMBOK® Guide）力圖傳達的內容。」 而對於企業來說，有了基本的專案管理理念，決策層便可根據專案管理的特性去決定企業的發展。它不僅能幫助企業迅速、高效地實施戰略，同樣重要的是，能説明組織篩選最能支援其戰略意圖的專案。 「專案管理是一種回饋機制，」陳永濤解釋說，「它使企業在專案啟動前可以進行一系列假設，並迅速判斷預期結果能否最終實現。如果答案是否定的，那麼專案管理就會提供機制，幫助企業迅速做出調整，或終止專案避免進一步的支出。」 2004年，PMI邀請了全球40餘名專家，歷時4年時間通過對60家企業的調查，顯示企業在實施了專案管理之後的變化。根據公開出版的研究報告《Researching the Value of Project Management（《專案管理價值研究》），90%以上的企業的無形價值（公司形象、品牌價值等）得到提升；而50%的企業提高了其有形價值（銷售額、員工保留率、市占率等）。 駕馭龐雜專案，提升企業核心競爭力 全球最大的跨海大橋在中國，最長的高鐵在中國，而北京機場的輸送量突破8000萬人次大關，穩居世界第二……。陳永濤認為，隨著專案管理在中國的實踐機會越來越多，動輒上億的專案比比皆是，市場上對於專案管理人才的需求勢必急速攀升。 一方面，當今中國企業所經營的專案的類型越來越複雜，單一的專案（Project）已不多見，同時兼顧了幾個類似專案集（Program）和跨行業的專案組合（Portfolio）越來越多出現在企業裡。 另一方面，中國企業全球化步伐加快，業務越來越多地拓展到海外，國外的合作企業大多要求專案管理專業人才的資質。「世界銀行、亞洲銀行的貸款專案的實施，都要求PMP的認證。」陳永濤介紹說，「PMP是一種資質證明，保證這些人有能力完成專案。」 專案管理專業人士（PMP）考試進入中國是在2000年，當時的考試人數在300人左右，到了2012年，報考人數已達到3萬人之多，十餘年間增長了100倍。而逾6萬人在過去10年中取得了PMP認證，也使得中國成為全球除美國外，擁有PMP人數最多的國家。「未來3-5年，中國的PMP很可能超過10萬。」陳永濤預計。 中國自身的發展步伐，和全球化的需求成為推動中國企業專案管理發展的動因。而當企業從專案管理實踐中看到價值時，專案管理不再是界定不嚴格或是無足輕重的職能，而成為企業的內需。 華為業務流程管理部副總裁黃林強便指出：「從產品研發到產品交付，對於華為這樣一個以客戶為中心的企業來講，專案管理能力是核心競爭力之一。」 越來越多的企業設置了專案管理辦公室（PMO），這個常設機構相當於一個指揮部，根據不同公司的支援程度，擁有不同程度的財權、人權和物權。以華為為例，不同地區、部門總計設有十幾個PMO。 作為PMI在中國最大的用戶，華為要求其所有高級專案經理通過PMP認證，現有超過5000名雇員已成為有效的PMP。2012年，華為實現銷售收入2202億元人民幣，同比增長8%，首超愛立信，成為全球通信設備製造商行業老大。陳永濤表示，「華為的業績足以說明專案管理對於企業的意義。」