專訪高雄市政府陳菊市長 秋爽港都,花媽與黃色小鴨的初體驗
2014/4/1 作家:專案經理雜誌

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文/吳怡銘, PMP
若說起黃色小鴨來到台灣的故事,還是那句老話,天時、地利、人和!
說巧合也好,說是老天安排也罷!2009年黃色小鴨第一次來亞洲,首站就是日本大阪,當時台灣就有許多政府單位和民間企業競相邀約,希望能把小鴨引台,礙於種種因素,此行無疾而終!
事隔四年,2013年5月2日,黃色小鴨來到香港的維多利亞港,俏皮的模樣讓鄰近國家刮起了一陣鴨旋風,光是台灣媒體報導、網路照片傳送,30多天成功吸引了800多萬人次。
鍥而不捨,小鴨成功抵台
「整個黃色小鴨來高雄展覽的過程很辛苦、很值得,尤其是市府同仁展現高度的誠意,成功打動了荷蘭藝術家霍夫曼,也帶給台灣人幸福的力量。」高雄市長陳菊道出整個黃色小鴨在港都成功的關鍵因素。
對於黃色小鴨在高雄很順利的完成任務,陳菊感到很欣慰,她表示,這幾年高雄市積極發展文化創意與觀光產業,在世運主場館、駁二藝術特區等設立大型公共藝術品,讓民眾可以感受到「美」其實是不分年齡和世代的,黃色小鴨也是一樣,只要能讓民眾感受到幸福感,都是高雄市政府願意去促成的。
到底高雄市政府團隊做些甚麼努力,相信也是看過台灣三場小鴨的朋友亟欲知道的。就攤開這份國際觀光計畫的里程碑,從中來了解一二:
2013年4月,一得知黃色小鴨睽違4年又要來亞洲時,高雄市新聞局即刻將黃色小鴨分別與愛河、光榮碼頭的合成圖寄給荷蘭藝術家霍夫曼,讓他知道高雄市是一座陽光城市和海港城市,表達積極爭取的決心。
2013年5月13日,這時小鴨已經在香港展覽10天,陳菊市長親函至信給藝術家霍夫曼,二度極力爭取黃色小鴨到高雄展出的雄心。
鍥而不捨的精神感動了霍夫曼,也得到他正面的回覆,兩方約定六月在香港更進一步了解。
2013年6月10日,這一天可說是非常關鍵的一天,剛結束黃色小鴨香港行,趁霍夫曼還在鄰近國家,陳菊市長指派副市長李永得、新聞局長賴瑞隆等同仁與之會晤。由於事先知道霍夫曼曾在德國留學,新聞局的鐘致遠科長還用德文對談,用中文、英文、德文輪番上陣,讓霍夫曼對高雄以及這支有備而來的團隊印象深刻,也對這個合作案起了濃濃的興趣。
力拚300城市,港都拔頭籌
好事不多磨,據霍夫曼本人表示,在香港展出後,全世界約有300多個城市提出邀請,其中光是來自台灣的單位就有20多個。
對霍夫曼來說,讓自家的孩子能找到一個適合展覽,也能傳達愛與和平信念的地方顯得重要,高雄市政府團隊讓他印象深刻,不僅「追」到香港,人員還接力式的說服,倒也讓他對高雄這個城市感到好奇。二話不說,香港結束後一周,馬上來到台灣,了解城市環境、特色,最重要的一點是,高雄提出的愛河和光榮碼頭,到底適不適合小鴨「生活」呢?!
對此,陳菊表示:「雙方的積極度都很足夠,市府方面一路展現對展出的自信,提出高雄展出的環境,並邀請他實地參訪,讓霍夫曼願意讓小鴨到高雄來。」我還記得他到高雄後說,「對高雄天氣熱的印象深刻,和他感受到高雄人的熱情一樣。」
經過霍夫曼和市府團隊的討論,決定讓黃色小鴨情定高雄光榮碼頭。並在2013年6月18日雙方完成簽署備忘錄MOU,高雄儼然搶得先機,成為台灣第一個展出黃色小鴨的城市。
一路想著「一定會爭取到」
對外界來說,黃色小鴨看似只是把一只大玩具放在碼頭邊那樣簡單,但是動用的人力和資源卻得考量再三。
「的確,我們很尊重藝術家的決定,即使簽署了備忘錄仍舊戰戰兢兢的信守不對外公布的原則,一直到8月5日記者會發表後,大家才算鬆了一口氣,而這個時間點也是考量我們能不能在30多天裡頭,將黃色小鴨無中生有的關鍵。」陳菊表示。
她接著說,要達成市政建設的績效,團隊的溝通協調和整合能力可謂舉足輕重,尤其是這樣國際級的展覽,更是要求局處首長必須共同合作,當中包含展出、安全、交通、清潔等,「事前的規劃很重要,在爭取小鴨來高雄的過程,我們就已經開始同步著手規劃,實在也沒有想過自己不會爭取到,也不準備被動等待,而是把自己定位在已經爭取到的情況之下,開始籌備每一個環節、各局處分工合作,亦號召民間贊助單位一起參與。」
「我對這個活動很有信心,雖然整體時間不多,工作進度的掌握卻是馬虎不得,一個月內就召開三次協調會,每周一必定落實檢討會議,隨時改善活動辦法的缺失,就是希望能將活動圓滿完成。」
花媽和黃色小鴨的初體驗
網路上流傳著,花媽和黃色小鴨的修圖照,讓人樂開懷不說,果真又起了療癒之心。起因是,玉兔颱風過後的隔一天,花媽來到光榮碼頭看小鴨,結果頭髮被風吹歪了一邊,熱心的網友就幫市長修補了另一邊的頭髮,後來某大知名網站就玩起了KUSO,邀約網友來幫花媽和黃色小鴨修修圖,結果吸引了數百名網友,媒體更是報導不斷,這個插曲又幫黃色小鴨直接行銷一遍。
陳菊笑說:「謝謝網友很支持高雄;回想起那一個月,我只要經過港邊就去會場看一會兒,除了驚訝那邊人潮,也不斷地修正如何可以讓周圍的賞鴨環境更好,除了動線規劃之外,也連繫了捷運和公車。光是這一個月,賞鴨專車就接駁超過五千次,我們也希望環境都很整潔,大家來觀光也希望這個城市是乾乾淨淨的,所以小鴨周遭都加派清潔人力,讓大家帶著愉快的心情而來。」
「我很認同黃色小鴨的藝術形象──傳達『愛』與『和平』,這是很可貴的普世價值,也是一座城市應該要具備的特質,也與我和團隊想要打造的市政主軸不謀而合,希望能將高雄建設為一個宜居的幸福城市,一個充滿愛、又有寬大恢弘的高度的城市,所以當人文醞釀、文化不停歇的加值,久而久之就可以在行銷上走出自己的道路,也能創造屬於海洋首都的風格,這也是我們一直努力和衷心期盼的目標。」陳菊誠摯說著。
黃色小鴨讓台灣不苦悶
港都的黃色小鴨在台灣攻下成功一役,讓國人對高雄的執行力印象深刻。當中付出的心血也是不能對外人所道的,將辛苦化為喜悅,市府團隊告訴我們歡喜收割的成果,「這次的展覽吸引國內外390萬人次,創造了新台幣超過10億元的商機,國內外媒體報導篇數更是超過千幅。」
文末,陳菊不忘推銷高雄,她說:「高雄有著山、海、河、港,是一座熱情友善的城市,市府期盼讓市民感受到幸福和快樂,就如同小鴨象徵著無憂和童趣。高雄具有大城市的規模,更擁有適合居住的空間和氛圍,未來會繼續努力打造城市港灣新風格,推展高雄文創及觀光,讓深度、質感的在地特色活動深化,並持續引進國際級活動,讓全世界看見高雄港灣與城鄉魅力。」
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