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兩岸三地,小鴨創意其實大不同 剖析2013黃色小鴨潮
2014/4/1 作家:專案經理雜誌
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文/洪明秀
可愛的黃色小鴨,是許多人童年都有的回憶,由藝術家霍夫曼設計的黃色小鴨,曾在2009年在日本大阪掀起亞洲第一波風潮。2013年5月再叩門亞洲,在香港維多利亞港亮相以來,深得兩岸三地民眾喜愛,爭相邀請黃色小鴨造訪,也意外延燒起這股黃色小鴨熱潮。

根據城市條件,打造尺寸不同小鴨
在各地展出的黃色小鴨,相當具有「療癒」效果,然而各城市的黃色小鴨卻都有不同的故事及玄機。也就是說,霍夫曼在世界各地展覽的黃色小鴨並不是同一隻,在荷蘭,黃色小鴨的身高只有5公尺,法國的有26公尺,是目前全世界最大的黃色小鴨,而香港則是16.5公尺。台灣在高雄市政府爭取後,以18公尺之姿成為亞洲最大,也意外奠定另外兩個城市桃園和基隆的小鴨高度。

每座城市的小鴨之所以尺寸不同的原因,乃是因為霍夫曼會根據每座城市的天氣、潮汐、擺放位置等不同條件,重新設計尺寸,並強調當地製造,他希望藉由每個城市參與製作,讓當地居民能夠更愛黃色小鴨。

儘管如此,「客製化」的每隻小鴨命運卻也不逕相同,有的甚至狀況連連。

北京鴨 鴨嘴成雞嘴 浮台大傾斜
首先來看看尺寸跟高雄黃色小鴨一樣的北京小鴨,浮台直徑都是15公尺,高18公尺,比香港鴨略大,在園博園展出期間成為北京最熱門景點,中秋節長假期間便創下19.6萬人入園參觀的驚人記錄,展出期間更因門票、周邊商品、餐飲、遊船的收入,使得總收入超過2億元,各地遊客湧入北京爭看「大黃鴨」,也為衍生品售賣、餐飲、住宿、交通等周邊產業帶來了巨大的經濟效益。

儘管經濟效益驚人,北京「大黃鴨」卻在園博園展出結束後,趕場至頤和園時上演了一場「低頭秀」,由於浮台傾斜,導致正式游進昆明湖的小鴨似乎睡眠不足,鴨頭越來越低,最後乾脆低頭飲水不起。「北京鴨」因不明原因漏氣,加上製作單位沒有根據設計圖拼接而出現錯誤,橫的邊縫成直的邊,使得原本「圓嘴」的小鴨,嘴巴變成尖嘴不說,身體上更有多處皺摺,更被網友戲謔來的應該是黃色小「雞」才對。最後在主辦單位快速整容後,才讓這隻北京大黃鴨恢復闊嘴神采。

香港鴨 眾目之下洩氣 疑得「禽流感」
停泊在著名的維多利亞港12天後,從挺立的可愛小鴨變成扁平的荷包蛋,香港小鴨在眾目睽睽之下則上演了「洩氣秀」,精神萎靡地低頭趴在水面上,在拖回原廠維修後,睽違一個星期才又重回維多利亞港,許多網友紛紛調侃「不會是得了禽流感吧?」

香港小鴨洩氣倒下原因眾說紛紜,一說是因香港天氣變幻莫測、忽冷忽熱,導致巨鴨縫口擴張漏氣;還有一說是維多利亞港風浪太大,讓用PVC縫製的鴨身被扯裂。對此,海港城表示是進行例行性檢查,發現連接黃色小鴨與浮床之間的繩索損毀,為了黃色小鴨的安全著想,需要暫停展示,以修補及進行鞏固工程,讓小鴨整整洩氣了一周後再重新登台亮相,也順利為展期劃下句點。

這隻香港黃色小鴨,不僅率先點燃2013年兩岸三地的黃色小鴨熱潮,進入維多利亞港不到十天時間,便引來一百萬人次參觀,台灣甚至有旅行社規畫「香港黃色小鴨旅行團」,帶動當地至少千萬商機。

日本鴨 鴨頭卡橋墩 典禮貴賓倒「河」不起
日本大阪「2013水都大阪慶典」盛大展開,被命名為「Ahiru」(あひるちゃん)的黃色小鴨也在中之島GATE展區隆重登場,為了迎接嬌客蒞臨,大阪府廳特別規劃「Ahiru遊河活動」,讓民眾可以搭乘遊覽船,在大阪安治川上欣賞黃色小鴨Ahiru的可愛鴨姿。

沒想到在行經安治川時,卻經歷了一場驚魂記,經過JR大阪環狀線的橋墩時,因為當日水位與預期不同,發生身高9.5公尺鴨頭太高卡住的囧境,費了九牛二虎之力通過後,鴨頭也因過度磨擦導致頭頂破洞,經過一段時間後,Ahiru終於不堪強風灌入和鴨肚大量進水的摧殘而倒「河」不起,讓主辦單位趕緊將它洩氣「急救」,好在經過搶救後,小鴨又能帥氣現身。

其實,這並不是黃色小鴨第一次造訪大阪,它已分別在2009年、2010年、2011年游到日本大阪,參加水都大阪節,只能說小鴨置身的地方,是大自然的舞台,對製作技術的考驗自然不在話下,如何讓小鴨順順利利、風風光光完成展出,也成了每個城市舞台的重大課題。

台灣鴨 從南到北境遇不同、狀況連連
最後將場景移師台灣,黃色小鴨分別在高雄、桃園及基隆登場,首先亮相的黃色小鴨是在高雄市光榮碼頭展出,為期一個月的展期總觀賞人數突破390萬人,為高雄市帶來近10億元新台幣的商機,同時也吸引美國華聖頓郵報、美國之音、美國廣播公司、彭博商業周刊等外國媒體刊登美聯社外電,大篇幅以「Thousands welcome giant floating yellow rubber duck to Taiwan」報導黃色小鴨高雄展出的盛況。

不過,高雄小鴨在9月19日登場沒多久,便因天兔颱風陸上颱風警報而啟動防颱機制,小鴨連同浮台被吊上陸地後洩氣,在光榮碼頭岸上以帆布覆蓋固定,直到22日下午1時重新充氣及下海恢復展出,成了兩岸三地展出期間,狀況最「少」的幸運小鴨。

配合2013桃園縣地景廣場藝術節的舉辦,展出半個月的桃園黃色小鴨,考量後埤塘腹地較小,為避免因大量人潮帶來推擠,桃園小鴨開展後5個入口將實施3,000至4,000人「登堤管制」,控管每小時賞鴨人潮,保障參觀時安全外也維護埤塘環境生態,然而桃園小鴨卻因花蓮地區發生規模6.3強震,疑似地震引發充氣設備斷電而洩氣;隔天上午進行充氣時,反因瞬間風速過大,造成結構受損,小鴨氣爆躺在水面上,不得不請出高雄小鴨「代班」。直到展期最後一天,小鴨在千呼萬喚中才又重新亮相,整個展期為桃園創下161萬參觀人次。

作為台灣最後的壓軸城市,黃色小鴨可說是風波不斷,先是旋轉呱呱叫的走調戲碼及商品授權事件,讓霍夫曼氣到不參加開幕。而後又因受到髒空氣及雨水汙染,黃色小鴨變黑鴨,成了全球第一隻使用環保清潔劑公開洗澡的小鴨,過程中,還由於鴨體龐大,洗澡工程無法一次完成,讓黃色小鴨成了「黑白郎君」。

更慘絕人圜的是,就在距離倒數跨年不到12小時,位於基隆港的黃色小鴨突然爆炸,只剩鴨皮攤在水面上,無緣過完2013年最後一天;在拒絕高雄小鴨代打後,近日小鴨已修復完畢「帶傷上陣」重新展出,黃色小鴨重生後第一個週末假期,據預估,當天約有20萬人次湧入基隆,也創了展期以來的新高,不過小鴨在基隆的風波似乎還未停歇,又再傳出基隆展區的攤商擬自製小鴨吸引人潮,引發原創者霍夫曼不滿,考慮提前終止基隆小鴨的展期…...

撇開這些波折,套句霍夫曼曾說的話:「世界的水是相連的,黃色小鴨喚起童年快樂記憶,將全世界的朋友連接在一起。」無論小鴨曾游過哪裡,也無論它經過多少風雨,重要的是,童年的記憶被放大了,整個世界就變小了,這是霍夫曼所要藉黃色小鴨傳達的價值,也是黃色小鴨之所以能風靡全球的魅力所在。

港都黃色小鴨的專案管理

在黃色小鴨尚未來台灣之前,高雄的大街小巷上,早已悄悄地染黃,百貨公司有小鴨配套方案、飯店有小鴨幸福套餐,就連路邊的攤販也和小鴨沾了上...
港都黃色小鴨的專案管理
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